2026 წელს საქართველოში მსუბუქი ელექტრული სატრანსპორტო საშუალებების შემოტანა მნიშვნელოვნად გაიზარდა. სტატისტიკის ეროვნული სამსახურის — საქსტატის — მონაცემებით, წლის პირველ შვიდ თვეში ქვეყანაში შემოვიდა თითქმის 6 000 ერთეული სხვადასხვა სახის ელექტრო სკუტერი, მოპედი, მოტოციკლი და ველოსიპედი — კონკრეტულად 5 992 ცალი.
წინა წლის იმავე პერიოდთან შედარებით, იმპორტი რაოდენობრივად 43%-ით გაიზარდა (დამატებით 1 801 ცალი), ხოლო ფულადი ღირებულებით — 63%-ით. ჯამური საიმპორტო ღირებულება 1,7 მილიონ აშშ დოლარს მიაღწია, რაც გასული წლის ანალოგიურ მაჩვენებელს 651 ათასი დოლარით აღემატება.
იმპორტის გეოგრაფიაში ლიდერი უდავოდ ჩინეთია — მთლიანი შემოტანილი რაოდენობის 70% სწორედ იქიდან მოდის. ბაზრის სხვა მნიშვნელოვანი მომწოდებლები არიან: აზერბაიჯანი, ჰონგ-კონგი, არაბთა გაერთიანებული საამიროები და ბულგარეთი.
ტოპ 5 მომწოდებელი ქვეყნის სრული სურათი ასეთია: ჩინეთმა 4 211 ცალი მიაწოდა 1,03 მილიონი დოლარის ღირებულებით; აზერბაიჯანმა — 802 ცალი (76 ათასი დოლარი); ჰონგ-კონგმა — 762 ცალი (414 ათასი დოლარი); არაბთა გაერთიანებულმა საამიროებმა — 145 ცალი (35 ათასი დოლარი); ბულგარეთმა კი — 31 ცალი (6 ათასი დოლარი).
ელექტრო სკუტერებისა და სქროლების პოპულარობის ზრდა საქართველოში მარტო ეკონომიკური საკითხი არ არის — სულ უფრო მწვავდება უსაფრთხოების პრობლემაც. ცნობილია, რომ 2026 წლის დასაწყისიდან ამ სატრანსპორტო საშუალებებთან დაკავშირებული უბედური შემთხვევების შედეგად 2 ადამიანი დაიღუპა, ხოლო 33 დაშავდა. სწორედ ამ ფონზე, საქართველოს მთავრობა განიხილავს კანონმდებლობის ცვლილებას, რომელიც არასრულწლოვნებს სქროლებითა და ანალოგიური ელექტრო საშუალებებით სარგებლობას შეუზღუდავს.
Sheni Ambebi News
წყარო: bm.ge
