საქართველოს პარლამენტში წარდგენილია კანონპროექტი, რომელიც ითვალისწინებს 6 წელზე მეტი წლოვანების ავტომობილების იმპორტის აკრძალვას. ამის შესახებ პრემიერ-მინისტრმა ირაკლი კობახიძემ მთავრობის სხდომაზე განაცხადა და აღნიშნა, რომ ინიციატივის მიზანია საგზაო მოძრაობის გადატვირთვის შემცირება და ეკოლოგიური მდგომარეობის გაუმჯობესება, განსაკუთრებით იმ პირობებში, როდესაც ქვეყანაში რეგისტრირებული ავტომობილების რაოდენობა ბოლო წლებში მნიშვნელოვნად გაიზარდა [1].
მოვლენების აღწერა
საქართველოს პრემიერ-მინისტრის განცხადებით, პარლამენტში უკვე წარდგენილია კანონპროექტი, რომელიც ითვალისწინებს 6 წელზე მეტი წლოვანების ავტომობილების საქართველოში შემოყვანის აკრძალვას. მთავრობის განმარტებით, აღნიშნული ინიციატივა მიზნად ისახავს ქვეყანაში ავტომობილების ტექნიკური მდგომარეობის გაუმჯობესებას და ეკოლოგიური პრობლემების შემცირებას [1].
პრემიერის განცხადებით, ინიციატივა დაკავშირებულია ქვეყანაში ავტომობილების რაოდენობის მკვეთრ ზრდასთან. ოფიციალური მონაცემების მიხედვით, 2012 წელს საქართველოში რეგისტრირებული იყო დაახლოებით 864 ათასი ავტომობილი, ხოლო მიმდინარე წლისთვის ეს მაჩვენებელი 2 მილიონს გადააჭარბა [1].
მისივე განცხადებით, ავტომობილების რაოდენობის ზრდა იწვევს როგორც საგზაო ინფრასტრუქტურის გადატვირთვას, ასევე გარემოს დაბინძურების ზრდას, რაც გავლენას ახდენს როგორც ქალაქის სატრანსპორტო სისტემაზე, ასევე მოსახლეობის ცხოვრების ხარისხზე.
კონტექსტი და ფონი
საქართველოში ავტომობილების რაოდენობის ზრდა ბოლო ათწლეულის ერთ-ერთ მნიშვნელოვან ტენდენციად მიიჩნევა. ეს ზრდა დაკავშირებულია როგორც ეკონომიკურ ფაქტორებთან, ასევე იმპორტირებული ავტომობილების ხელმისაწვდომობასთან.
საქართველო წარმოადგენს ერთ-ერთ რეგიონულ ცენტრს მეორადი ავტომობილების იმპორტისა და რეექსპორტისთვის. ქვეყანაში შემოყვანილი ავტომობილების მნიშვნელოვანი ნაწილი მეორადი ბაზრიდან მოდის.
ავტომობილების რაოდენობის ზრდა ხშირად დაკავშირებულია ურბანული ინფრასტრუქტურის დატვირთვის ზრდასთან, საგზაო მოძრაობის ინტენსივობის მატებასთან და ჰაერის ხარისხის ცვლილებასთან.
მთავრობის განცხადებით, კანონპროექტი წარმოადგენს ერთ-ერთ ღონისძიებას, რომელიც მიზნად ისახავს სატრანსპორტო სისტემის განვითარებას და გარემოს დაცვის მიმართულებით არსებული გამოწვევების შემცირებას.
დეტალები და ფაქტები
პრემიერ-მინისტრის განცხადებით, კანონპროექტი ითვალისწინებს 6 წელზე მეტი წლოვანების ავტომობილების იმპორტის აკრძალვას, თუმცა გარკვეული გამონაკლისები გათვალისწინებული იქნება [1].
ოფიციალური მონაცემების მიხედვით:
- 2012 წელს საქართველოში რეგისტრირებული ავტომობილების რაოდენობა – 864 000
- მიმდინარე წლისთვის რეგისტრირებული ავტომობილების რაოდენობა – 2 000 000-ზე მეტი
ეს ნიშნავს, რომ დაახლოებით ერთ ათწლეულში ავტომობილების რაოდენობა ორჯერ მეტით გაიზარდა.
მთავრობის განცხადებით, აღნიშნული ზრდა დაკავშირებულია რამდენიმე ფაქტორთან, მათ შორის:
- მეორადი ავტომობილების იმპორტის ზრდასთან,
- ეკონომიკური აქტივობის ზრდასთან,
- და მოსახლეობის მობილობის გაზრდილ საჭიროებასთან.
კანონპროექტის მიზნად სახელდება:
- ეკოლოგიური მდგომარეობის გაუმჯობესება,
- ავტომობილების ტექნიკური ხარისხის გაუმჯობესება,
- და საგზაო მოძრაობის ეფექტიანობის გაზრდა.
საერთაშორისო ან რეგიონული პერსპექტივა
მსგავსი შეზღუდვები ავტომობილების იმპორტზე მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყანაში მოქმედებს, განსაკუთრებით იმ სახელმწიფოებში, სადაც გარემოს დაცვა და სატრანსპორტო უსაფრთხოება პრიორიტეტულია.
ევროპის ქვეყნებში ავტომობილების ეკოლოგიური სტანდარტები რეგულირდება გამონაბოლქვის ნორმებით, რაც განსაზღვრავს, თუ რა ტექნიკური მახასიათებლების მქონე ავტომობილები შეიძლება იყოს ექსპლუატაციაში.
ასევე, ზოგიერთი ქვეყანა აწესებს ასაკობრივ ან ტექნიკურ შეზღუდვებს ავტომობილების იმპორტზე, რათა შემცირდეს გარემოს დაბინძურება და გაიზარდოს სატრანსპორტო უსაფრთხოება.
საქართველოს კონტექსტი
საქართველოში ავტომობილების რაოდენობის ზრდა განსაკუთრებულად შეინიშნება დიდ ქალაქებში, განსაკუთრებით თბილისში. ავტომობილების რაოდენობის ზრდა დაკავშირებულია როგორც ეკონომიკურ აქტივობასთან, ასევე ურბანიზაციის პროცესთან.
ავტომობილების იმპორტი წარმოადგენს ეკონომიკის ერთ-ერთ მნიშვნელოვან მიმართულებას, თუმცა ამ პროცესს თან ახლავს ინფრასტრუქტურული და გარემოსდაცვითი გამოწვევები.
როგორც https://www.sheniambebi.ge რეგულარულად აშუქებს, სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის განვითარება და გარემოს დაცვის საკითხები წარმოადგენს ქვეყნის განვითარების მნიშვნელოვან მიმართულებებს.
ანალიტიკური, ნეიტრალური შეჯამება
პარლამენტში წარდგენილი კანონპროექტი, რომელიც ითვალისწინებს 6 წელზე მეტი წლოვანების ავტომობილების იმპორტის შეზღუდვას, წარმოადგენს ერთ-ერთ ნაბიჯს სატრანსპორტო სისტემისა და გარემოს დაცვის მიმართულებით.
ავტომობილების რაოდენობის ზრდა მიუთითებს ქვეყანაში მობილობის ზრდაზე, თუმცა ამავე დროს ქმნის ინფრასტრუქტურულ და ეკოლოგიურ გამოწვევებს.
ინიციატივის განხილვა პარლამენტში განსაზღვრავს მისი განხორციელების პირობებს, მათ შორის გამონაკლისებს და რეგულაციის საბოლოო ფორმას.
წყაროები
- საქართველოს მთავრობის ადმინისტრაცია. პრემიერ-მინისტრის განცხადება ავტომობილების იმპორტის რეგულაციის შესახებ. ხელმისაწვდომია: https://www.gov.ge
